Виртуальный деструктор

Раз уж сегодня совковый День ВМФ, то самое время продолжить воспоминания, связанные с Краснознаменным Черноморским Флотом.

После состоявшегося в 1986 году переезда с Катерной на Летчики роль ВМФ в моей севастопольской жизни резко снизилась: я больше не просыпался от топота кирзовых сапог на плацу за нашим сараем и от выкрикиваемых не в ноту строевых песен. В лето 86-го, перед переездом, я также в последний раз посетил собственно морской парад, посввященный дню ВМФ. Попадать на это мероприятие было весьма непросто: доступ во все прибрежные места, с которых сколько-нибудь удобно смотреть парад, в день его проведения перекрывался, и попасть туда можно было только по пригласительным. Но у нас был блат: сосед по Катерной работал в яхтклубе ЧФ и организовывал нам билеты. Ну, всяческие проходы суден на воздушной подушке и высадка десанта - это зрелище, которое я наблюдал ежегодно с детства, и оно уже приелось. А с парада 86-го года мне ( больше всего запомнились катера... )

Пляжей, где я чаще всего купался в детстве, было два: "Скалки" в Карантинной бухте и "Песок" в Мартыновой бухте. Оба пляжа находились в пешей досягаемости от нашего дома на Катерной. И, как по моим современным представлениям, оба они были почти не пригодны для купания.

На Скалках, напротив Херсонеса, вода обычно была чистой. Но проблема в том, что никакого пляжа там, собственно говоря, не было вовсе. Спустившись по довольно опасной тропке с обрыва, можно было, в лучшем случае, найти более-менее горизонтальную поверхность на одном из прибрежных валунов. Но из-за обилия отдыхающих таковых поверхностей могло и не оказаться, и тогда оставалось разве что сложить вещички в какую-нибудь расселину и идти в воду, а выйдя из нее - быстро вытираться, одеваться и сваливать, т.к. не то что полежать или походить, но даже постоять так, чтобы тебя не толкали другие пляжники, было проблематично.

В Мартыновой бухте было немного просторней и пляж был песчаным. Но вот чистота оставляла желать много лучшего. Во-первых, прямо на этом "пляже" сливались сточные воды с завода железобетонных конструкций ЧФ. Судя по тому, что о смертях или тяжелых отравлениях среди отдыхающих там ничего слышно не было, воды эти не были сильно отравлены, но вид мутной бело-молочной жижи, втекающей в море и расплывающейся конусом от берега, не добавлял живописности пейзажу. Во-вторых, прямо от западной оконечности этого пляжа на моих глазах вырос "мол" - циклопическое сооружение, призванное защитить Севастопольскую бухту от штормов (менее важная задача) и натовских подводных лодок и диверсантов-аквалангистов (более важная). Совковые вояки очень боялись атаки последних, приписывая им случившуюся в 1955 году в Севастопольской бухте ( гибель тогдашнего флагмана ЧФ... )

Крымчанам, которые в период с 2001 по 2014 год работали в качестве гражданских служащих на российский Черноморский флот, теперь при расчете пенсии российский же Пенсионный фонд отказывается учитывать эти годы трудового стажа. В результате пенсия страдальцев может оказываться равной 7500 рублей в месяц (менее $100). Бедняги сражаются в судах, но пока безрезультатно. И надеются то ли на Конституционный суд РФ, то ли на личное вмешательство фюрера. Число пострадавших достигает 10 тыс. человек.

Как именно сформировалась та финансово-бюрократическая дыра, в которую ухнули пенсии бывших гражданских служащих ЧФ РФ, ( я пока не понял... )

В заголовок этого поста я вынес первую строчку из перевода стихотворения Шарля Бодлера, выбитого на камне во "французском саду" Студенческого сквера у Севастопольской банковской академии (официальное название вуза - Севастопольский институт банковского дела Украинской академии банковского дела Национального банка Украины).
Я не могу ответить на вопрос поэта, но могу показать, как и почему красота уходит.

Студенческий сквер был открыт в 2010 году, спустя год после открытия самой банковской академии. К открытию в сквере было высажено 371 дерево, 4676 кустарников, 11390 цветов.
В каком виде Студенческий сквер "вошел в состав России" - можно посмотреть здесь.

( А вот так он выглядит сейчас... )

Пара пожилых израильтян с тремя внуками пропали после прибытия в Крым. Они сообщили о том, что приземлились в Симферополе. Но к месту назначения они впоследствии не прибыли и больше на связь не выходили.

В Крыму построят новую тюрьму. Все существующие уже забиты под завязку.

Победные реляции о якобы выросшем на десятки процентов по сравнению с прошлым годом количестве туристов сменились поиском виноватых в срыве сезона.

( В Севастополе открыли шарашку... )

( Но есть и хорошие новости... )

В районе танкодрома Черноморского флота в Казачьей бухте формируется несанкционированный полигон ТБО.

Морфология мусора - полиэтилен, битум, стекло, асбест, цемент, рубероид и др. Эколог Николай Подоляка утверждает, что уникальная можжевеловая лесостепь безвозвратно потеряна.

1 ноября в Варне состоялась церемония спуска военно-морского флага с последней болгарской подводной лодки - "Слава".

Эта лодка была построена в СССР в 1959-60 годах и до 1985 года служила в составе ВМФ СССР, после чего была передана Болгарии. Однотипная с ней лодка "Надежда" имела схожую судьбу: передана Болгарии в 1983 году, списана в 2008-ом. Из нее собирались сделать музей, но планы эти так и не осуществились: 3 года списанная "Надежда" просто ржавела, будучи пришвартована к формально еще боеспособной "Славе". По новым планам "Надежду" сдадут в металлолом, а на вырученные деньги превратят в музей "Славу".

Тем временем, в составе Черноморского флота РФ остается тоже единственная подводная лодка - "Алроса". Последние 4 месяца она находится в длительном ремонте в Калининграде. За последние 2 года это уже третий длительный ремонт этой лодки: она уже побывала на судоремонтных заводах в Новороссийске и Севастополе. В общей сложности, "Алроса" провела в ремонтах 16 месяцев из последних 24.

Также единственной подводной лодкой ( обладают ВМС Украины... )

На месте руководства России и Украины, вместо растраты денег на бесконечный ремонт имеющегося ржавого хлама, или уж тем более - на порядок больших сумм на новые подводные суда, я бы направил усилия на то, чтобы договориться в рамках Организации черноморского сотрудничеста о запрете базирования и использования боевых подводных лодок в Черном море. Думаю, что вполне реально получить на это и согласие Турции: на Черном море воевать ей явно не с кем, тем более с использованием БПЛ.

"Алроса", единственная условно-боеспособная подлодка Черноморского флота РФ, с конца января находится в ремонте в плавающем доке севастопольского 13-го судоремонтного завода. Предыдущий затяжной ремонт, после аварии, произошедшей 21 ноября 2009 года, лодка проходила в Новороссийске на протяжении более 8 месяцев. Лишь в конце июля 2010 года, ко дню ВМФ, "Алроса" вышла из ремонта и вернулась в Севастополь. Чтобы полгода спустя оказаться в ремонте снова.
На этот раз ремонт расчитывают закончить в более сжатые сроки, поскольку в начале июня лодка должна участвовать в проводимых НАТО учениях Bold Monarch 2011. Учения пройдут у берегов Испании, и "Алросе" для участия в них придется совершить самый длинный морской переход за свою историю. До сих пор лодка, спущенная на воду в 1989 году, никогда не проходила через пролив Босфор и не покидала Черное море.

Благодаря заказам на ремонт судов улучшилась ситуация с выплатой зарплат на 13-ом заводе. Полгода назад ФГУП «13 Судоремонтный завод ЧФ Министерства обороны РФ» имело самый большой среди предприятий Севастополя долг перед работниками. Но в последнее время эти долги погашены, а средняя зарплата на заводе выросла до 2500 гривен.

Сегодня Высший административный суд Украины рассмотрит иск юриста из Феодосии Константина Кулака, который требует признать незаконной ратификацию Верховной Радой соглашения о продлении срока пребывания Черноморского флота РФ в Крыму. (оригинал новости на украинском)

Основанием для иска является тот факт, что за ратификацию "проголосовали" мёртвые души - депутаты, о которых точно известно, что они отстутствовали в зале Рады, но чьи карточки были тем не менее использованы при голосовании. Например, депутаты Кивалов и Головатый, якобы проголосовавшие за ратификацию, в день голосования находились в Страсбурге, где принимали участие в сессии ПАСЕ.

Печальная история банкротства Строительного управления Черноморского флота РФ движется к своему логическому завершению.
Впервые суд принял решение о банкротстве этой мошеннической организации с неблагозвучным названием еще в прошлом году. Потом были многочисленные аппеляции.
И вот теперь очередным решением Севастопольского хозяйственного суда назначен арбитражный управляющий, который будет распоряжаться останками имущества СУ ЧФ на период его ликвидации.

Долги СУ ЧФ складываются из ( трех основных составляющих )

Удастся ли кредиторам получить хоть что-нибудь с мошенников в погонах - большой вопрос. По неподтвержденным сообщениям из блогов, в преддверии назначения арбитражного управляющего руководители СУ ЧФ спешно растаскивали более-менее ценное имущество: К примеру, 27.08.2010г. в 264 УНР был завален многотонный козловой кран,который ещё числится в работе,для сдачи на металлолом. Вырученные деньги идут прямиком в карманы полковников. В этом же 264 УНР был сдан на металлолом новый, не бывший в работе дорогостоящий правильный станок.

Фразу, вынесенную в заголовок поста, произнес однажды мой друг и одногруппник Юрий, оглядев публику у входа в наш вагон поезда Москва-Симферополь. Дело было в сентябре 1991 года, когда мы, устав от первой пары недель занятий, решили сгонять на недельку в Крым.

А вспомнилась эта фраза мне после прочтения статьи (за ссылку спасибо bad_joker'у):
На выходных в Крыму аншлаг: Путин, Янукович, Кирилл, Лужков и байкеры.

Вообще, севастопольцев реально жалко: прошлым летом приезд одного только Кирилла полностью парализовал движение в городе. Что будет на этот раз - ( страшно даже представить )

Кстати, на концерте у байкеров будет выступать и Ансамбль песни и пляски ЧФ. С этим коллективом у меня тоже связаны детские воспоминания: он квартировался в части, которая соприкасалась забором с нашим двором, и доблестные музыканты-черноморцы лазали к нам воровать вишню.

День Военно-Моского Флота был всегда знаменательным событием, но не только (и не столько) из-за парада, ( сколько из-за ярмарки... )

Возвращаясь к нашей с Юрием поездке 91-го года, хочу сказать, что от нее остался наш "путевой дневник". Вот думаю, может быть его стоит опубликовать. Проблема только в том, что там мата слишком много :)

полтора года не платит зарплату.

Объединенный профсоюзный комитет на протяжении всего периода неоднократно обращался по данному вопросу к командованию строительного управления, Черноморского флота, давали телеграмму президенту РФ, в Генеральную прокуратуру и другие инстанции. Нужно сказать, что мы незамедлительно получили ответ от президента РФ, который заверил, что будут приняты меры по погашению задолженности. Это было в прошлом году. Однако, по сути, ничего не сделано. Зарплату выплачивают небольшими суммами, она буквально выпрашивается работниками.

Update: обсуждение этой темы в сообществе ukraine_russia.

РИАН сообщает, что Медведев и Янукович подписали соглашение о продлении пребывания Черноморского флота в Севастополе после 2017 года. Срок пребывания в Крыму Черноморского флора РФ продлен на 25 лет с правом дальнейшей пролонгации еще на пять лет.

Надо заметить, что договор должен быть ратифицирован Верховной Радой Украины. И, поскольку договор затрагивает положении Конституции Украины, запрещающее размещение в Украине иностранных военных баз, то ратификация его возможна, видимо, только конституционным большинством. Конституционного большинства у Януковича в Раде нет, да и к тому же по этом вопросу нет единства даже в его собственной партии.
Все еще только начинается.

Update: юридическая дискуссия.