Заработал аэропорт Бельбек

[fizzik]

С 21 мая открыты регулярные рейсы в Севастополь из Днепропетровска, дважды в неделю.
С 1 июня - из Киева, ежедневно.
С 1 июля появится ежедневный рейс из Москвы (Внуково), а рейсы в Киев будут выполняться дважды в день.
Все рейсы выполняет компания "Днипроавиа" на самолетах Embraer-145. "Днипроавиа" заключила код-шеринговое соглашение с Аэросвитом, так что билеты в Севастополь с пересадкой в Киеве можно купить из любого пункта, куда летает Аэросвит.

Я по-прежнему считаю, что расположение аэропорта Бельбек крайне неудобно, и больших перспектив развития у него нет. Несмотря на оптимистичный тон сайта "Днипроавиа", сообщающего нам, что "аэропорт Бельбек расположен прямо на берегу моря, в 7 километрах от г. Севастополя, недалеко от автотрассы Севастополь-Форос-Ялта-Алушта-Судак", реальность гораздо менее радужна: в 7 км (ну или точнее - в 10 км) от Бельбека расположена Северная сторона Севастополя, отделенная бухтой от центра города и основной его части. Никакого общественного транспорта из Бельбека нет и пока не предвидится, при планируемых 3 рейсах по 50 человек в день. В центр города надо добираться либо до Северной, а затем катером через бухту, либо, если на авто вокруг бухты, то это будет уже 30 км. Что касается Южного Берега, то преимущество в расстоянии по сравнению с аэропортом "Симферополь" есть только в том случае, если пункт назначения расположен в западной его части. Но даже если нужно попасть непосредственно в Севастополь, преимущество Бельбека по сравнению с симферопольским аэропортом крайне сомнительно, если учесть, что рейсы в Бельбек весьма редки.

Но уже сам факт наличия альтернативы симферопольскому аэропорту весьма радует. Вредительская политика руководства аэропорта "Симферополь", направленная на недопущение новых перевозчиков в аэропорт, приводит к тому, что полеты в Симферополь оказываются небюджетны. Может быть, Бельбек сможет составить конкуренцию.

Вообще, Крым безусловно нуждается во втором аэропорте, и находиться он должен в Севастополе. Но лучшим местом для него является мыс Херсонес, где расположен запасной аэродром Черноморского флота. На базе именно этого аэродрома необходимо создать гражданский аэропорт Севастополя.
Ну а пока - пусть хоть Бельбек будет...

Update. Внесу-ка я себе в интересы: международный аэропорт "Херсонес".

Comments

[alex-brab.livejournal.com]

а правда - в ньютонах я же написал выше:
так что 2100 - это значит летать с ограничением по дальности и загрузке. и большие проблемы летом, т.к. чем жарче - тем хуже.

пустой 737, да ещё и зимой в мину 30 взлетит и с километра. а вот с полным салоном, с багажом, с заправкой... да ещё и в летние плюс 30