Заработал аэропорт Бельбек

[fizzik]

С 21 мая открыты регулярные рейсы в Севастополь из Днепропетровска, дважды в неделю.
С 1 июня - из Киева, ежедневно.
С 1 июля появится ежедневный рейс из Москвы (Внуково), а рейсы в Киев будут выполняться дважды в день.
Все рейсы выполняет компания "Днипроавиа" на самолетах Embraer-145. "Днипроавиа" заключила код-шеринговое соглашение с Аэросвитом, так что билеты в Севастополь с пересадкой в Киеве можно купить из любого пункта, куда летает Аэросвит.

Я по-прежнему считаю, что расположение аэропорта Бельбек крайне неудобно, и больших перспектив развития у него нет. Несмотря на оптимистичный тон сайта "Днипроавиа", сообщающего нам, что "аэропорт Бельбек расположен прямо на берегу моря, в 7 километрах от г. Севастополя, недалеко от автотрассы Севастополь-Форос-Ялта-Алушта-Судак", реальность гораздо менее радужна: в 7 км (ну или точнее - в 10 км) от Бельбека расположена Северная сторона Севастополя, отделенная бухтой от центра города и основной его части. Никакого общественного транспорта из Бельбека нет и пока не предвидится, при планируемых 3 рейсах по 50 человек в день. В центр города надо добираться либо до Северной, а затем катером через бухту, либо, если на авто вокруг бухты, то это будет уже 30 км. Что касается Южного Берега, то преимущество в расстоянии по сравнению с аэропортом "Симферополь" есть только в том случае, если пункт назначения расположен в западной его части. Но даже если нужно попасть непосредственно в Севастополь, преимущество Бельбека по сравнению с симферопольским аэропортом крайне сомнительно, если учесть, что рейсы в Бельбек весьма редки.

Но уже сам факт наличия альтернативы симферопольскому аэропорту весьма радует. Вредительская политика руководства аэропорта "Симферополь", направленная на недопущение новых перевозчиков в аэропорт, приводит к тому, что полеты в Симферополь оказываются небюджетны. Может быть, Бельбек сможет составить конкуренцию.

Вообще, Крым безусловно нуждается во втором аэропорте, и находиться он должен в Севастополе. Но лучшим местом для него является мыс Херсонес, где расположен запасной аэродром Черноморского флота. На базе именно этого аэродрома необходимо создать гражданский аэропорт Севастополя.
Ну а пока - пусть хоть Бельбек будет...

Update. Внесу-ка я себе в интересы: международный аэропорт "Херсонес".

Comments

[alex-brab.livejournal.com]

ну либо использовать полосу только с одной стороны - либо будут над городом.

и в том то и прикол что ничего кроме мелочи в Жуляны не полетит. а это - приговор. потому что рейсы мелочи по нищей украине могут быть интересны только под трансфер - когда люди летят на мелочи из ужгорода и далее пересаживаются на рейс до штатов/индии и прочего. а для этого нужен единый порт.

[fizzik]

Думаю, нищету Украины ты преувеличиваешь. К тому же - одно дело "средний уровень", а другое - наличие людей с деньгами. Расслоение там, возможно, еще почище, чем в России. Поток машин в Киеве выглядит как бы не дороже, чем московский.
Невозмоность трансфера на дальние рейсы печальна, конечно. Но это может зато компенсироваться гораздо более удобным по сравнению с Борисполем трансфером с ж/д и междугородних автобусов. Да и что такое "дальние рейсы"? В Москву летать из Жулян вполне можно...

[alex-brab.livejournal.com]

не, скорее - преуменьшаю. можно сравнить средние зарплаты и пенсии. благо мама с украины и куча родственников там.

Жуляны как аэропорт никому из АК не нужны - это прекрасно видно по тому факту, что рейсов оттуда не было и нет. Ещё раз перечислю почему

1) он имеет и будет иметь кучу ограничений из-за расположения в городе
2) ни одна крупная АК не сможет там забазироваться целиком. просто места толком на всё не хватит. а рвать АК на два порта - очень дорого
3) он имеет куда более низкий класс чем борисполь. что автоматом означает попадание на больший % срывов рейсов.
4) там нет никаких условий для организации транфера

так что никакой вменяемой регулярки оттуда уже не будет никогда. ну может будет делаться 5-6 рейсов в день на чем-нибудь 50местном, может чартеры иногда будут гонять - это если как-то умудрятся снизить сборы - не больше. Борисполь - современный, прекрасно оснащенный и расположенный порт. и уж ЖД мост сделают быстрее чем найдут деньги на доведение жулян

[fizzik]

Может Борисполь и оснащен прекрасно всякой навигационной и самолетообслуживающей техникой. Но на мой дилетантско-пассажирский взгляд - он просто ужасен. Его надо бы снести до основания и построить новый :)

[alex-brab.livejournal.com]

что вы хотите - яка держава, яки и теракты. Украина в целом выглядит куда хуже главного аэропорта

[fizzik]

Не соглашусь. Центр Киева выглядит куда приятней, ухоженней, европеистей центра Москвы. А вот Борисполь выглядит хуже, чем даже Шереметьево до всех последних реконструкций.

[fizzik]

Кстати, рейсы в Жулянах есть.
Из одного только Симферополя аж 5 рейсов в неделю на каких-то MD-82: http://www.airport.crimea.ua/rds/vylet_ru.htm

[alex-brab.livejournal.com]

ужос, я уж думал - 5 в день :) ну вот это и есть предел жулян