В Москве больше нет Ленинградского вокзала
Jul. 9th, 2009 04:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fizzikНе прошло и 18 лет со времени возвращения городу Петербургу его названия, как, наконец, на это событие отреагировали и железнодорожники.
Ленинградский железнодорожный вокзал в Москве переименован в Николаевский приказом президента РЖД Владимира Якунина. Как сообщил "Интерфаксу" в четверг советник президента РЖД Александр Пирков, Якунин подписал соответствующий приказ в минувшую среду, и теперь Ленинградскому вокзалу возвращено его историческое название.
С одной стороны - хорошо, сколько можно поминать всуе имя "вождя мирового пролетариата" :)
А с другой - пассажиры историю знают плохо и будут путаться. Будут приезжать на этот вокзал те, кому надо ехать в Николаев :)
Лучше бы переименовали в Петербургский вокзал.
Ленинградский железнодорожный вокзал в Москве переименован в Николаевский приказом президента РЖД Владимира Якунина. Как сообщил "Интерфаксу" в четверг советник президента РЖД Александр Пирков, Якунин подписал соответствующий приказ в минувшую среду, и теперь Ленинградскому вокзалу возвращено его историческое название.
С одной стороны - хорошо, сколько можно поминать всуе имя "вождя мирового пролетариата" :)
А с другой - пассажиры историю знают плохо и будут путаться. Будут приезжать на этот вокзал те, кому надо ехать в Николаев :)
Лучше бы переименовали в Петербургский вокзал.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-07-09 12:53 pm (UTC)и ходят поезда как их Курского так из Брянского (простите, Киевского) вокзалов
Имя именем, а вот заменить трамвайный вольтаж на МЖД и ОЖД давно пора
no subject
Date: 2009-07-09 01:00 pm (UTC)А ОЖД теперь, по логике, тоже надо переименовать обратно в Николаевскую дорогу :)
no subject
Date: 2009-07-09 01:13 pm (UTC)3000 В постоянного тока не выгоден для электричек, просто до 50-х годов не было полупроводников.
в бСССР было 3 вольтажа:
3000 В постоянка
25КВ переменка
и в Закарпатье, от Ужгорода до Мукачево, 1500В постоянка.
Подвижной состав там Ганц, Венгерский
А на сегодняшний день РФ вообще не выпускает локомотивов, только электрички в Новочеркесске.
no subject
Date: 2009-07-09 01:17 pm (UTC)Уж не знаю, Сименс ли их делает некачественно, или может быть дело в том, что обслуживают их, по привычке, "с помощью лома и какой-то матери"...
no subject
Date: 2009-07-09 02:22 pm (UTC)В Сухиничах (Калужская обл. станция, где меняется вольтаж) они останавливаются на 3 мин, а не на 20, когда обесточевается линия для замены локомотива.
Я лично думаю, что проще и дешевле заменить вольтаж, чем покупать многовольнажные локомотивы.
В конце 60-х вокруг Киева ходили 3000 вольтовые электрички, но когда пошла масштабная электификация, то всё пошло на 25 КВ, а старый подвижной состав уехал в Москву.
no subject
Date: 2009-07-09 02:37 pm (UTC)Может быть, конечно, РЖД перестаховывается и составляет расписание без учета возможностей двухсистемников, даже если на самом деле поезда в итоге идут под ними.
no subject
Date: 2009-07-09 02:42 pm (UTC)их только в прошлом году пустили в эксплуатацию
Да и все фирменные поезда УЗ, а не РЖД
no subject
Date: 2009-07-09 02:44 pm (UTC)А фирменные - не все УЗ. Единица ("Столичный Экспресс") - общая. Составы УЗ и РЖД отправляются по очереди, через день.
no subject
Date: 2009-07-09 02:55 pm (UTC)1 и 2 (два это один, но наоборот) всегда был киевской бригады.
в 60 и 70 годы он назывался не "Столичным", а "Голубым" экспрессом. И вагоны были не зелёные, а голубые.
Понятно почему поменяли название :)))
а вот, что стал СП, меня удивило.
no subject
Date: 2009-07-09 12:53 pm (UTC)Пока народ помнит "А приехал я назад, а приехал в Ленинград", всё равно будут поминать всуе.
А Якунину, видать, делать нечего. Боюсь скоро опять творческая мысль вернётся к турникетам. С новыми идеями.
no subject
Date: 2009-07-09 01:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 01:38 pm (UTC)http://akondr.livejournal.com/16945.html :))
no subject
Date: 2009-07-09 01:43 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 01:46 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 01:48 pm (UTC)Оно, конечно, вернулось - но уже совсем в другом воплощении...
no subject
Date: 2009-07-09 02:02 pm (UTC)Поезд-то сначала приезжает в Ленинградскую область. А уж потом - в Санкт-Петербург.
no subject
Date: 2009-07-09 02:31 pm (UTC)Из Москвы можно доехать поездом без пересадки до таких пунктов, как Выборг или Кингисепп, но все они дальше, чем Питер. Ни один московский поезд не имеет остановок до Питера на территории области. Это отдельный маразм - очень почему-то не любит РЖД делать остановки поездам дальнего следования в окрестностях больших городов. Ни одного разумного довода за такую политику не приводится, но и менять ее не хотят. Точнее, уже начинают потихоньку менять, но с большим скрипом. Хотя бы в Серпухове и Обнинске, например, остановки у некоторых ПДС появились.
no subject
Date: 2009-07-09 02:45 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 02:47 pm (UTC)Если называть вокзал по имени мест, куда можно доехать с пересадками, то надо было бы Белорусский вокзал переименовать в Парижский, а Киевский - в Стамбульский :)
no subject
Date: 2009-07-09 02:50 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 03:09 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 04:03 pm (UTC)no subject
Date: 2009-07-09 10:15 pm (UTC)