...и редко с Запада
Dec. 20th, 2025 03:24 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fizzikВот такой интересный артефакт 1990 года я обнаружил в своем архиве (сканы кликабельны, открываются в отдельной вкладке).
Обратите внимание на искрометный юмор в стиле СТЭМ, задействованный в разделе "До Физтеха можно добраться" на оборотной странице листовки в правом нижнем углу. "Если вы летите из Парижа, Вены или Вашингтона, то за 10 минут до посадки прыгайте — под вами Физтех!". Это, конечно, неправда. Над Физтехом самолеты не летали. Вот когда я на втором курсе снимал комнату в частном доме у платформы Шереметьевская, то самолеты реально заходили на посадку у меня над головой. Но это в 4 остановках электрички на север от Новодачной, более 6 км от Физтеха. И, думаю, до посадки там было не 10 минут, а максимум 5. Так что рекламе уже тогда верить не следовало :)
Эта листовка сохранилась у меня благодаря тому, что целую их пачку я получил для раздачи участникам олимпиады Физтеха, которую на каникулах в начале 91 года проводил, вместе с другими студентами, в своей родной киевской физматшколе №145.
Под предлогом необходимости завершить сессию раньше и уехать в Киев для организации этой олимпиады, я пробрался на досрочную сдачу теорфиза, хотя особыми успехами в этом предмете не блистал. На досрочной сдаче процветала халява, и я успешно спихнул экзамен на 4. А вот уезжать раньше таки не стал, так как на 24 января была запланирована дискотека в связи с окончанием сессии и началом каникул, куда были приглашены девушки из Института культуры, и пропускать это мероприятие никаких резонов не было.
Эти январские дни были ознаменованы еще одним "интересным" событием: павловской денежной реформой по конфискации 50- и 100-рублевок, якобы направленной против теневой экономики и лиц с нетрудовыми доходами. Неожиданным образом это коснулось и студентов, живущих на стипендию: если обычно мы свою 70-рублевую стипу получали в основном десятками, максимум с небольшой примесью 25-рублевок, то по "странному совпадению" именно накануне касса физтеха выдала старостам групп стипу почти исключительно 50-рублевками. Так что у старост были большие сложности с тем, чтобы разменять и раздать положенное всем студентам. В итоге и у меня, получившего свои 70 рэ в виде двух десяток и пятидесятирублевки, ко дню X (22 января) осталась на руках эта злополучная 50-рублевка. Пришлось стоять в немерянной очереди, чтобы сдать ее и написать заявление на обмен. Новую 50-рублевку я получил уже только после возвращения с каникул.
Еще документы из архива: мои билеты в Киев и обратно.
На обратном билете мы видим приписку рукой "ПН- 0 35". Она расшифровывается "Президентский налог - 35 копеек". Речь о 5-процентном налоге с продаж, введенном указом Горбачева от 29 декабря 1990 года. На билете в Киев никаких пометок об уплате этого налога нет - видимо имплементация его сбора на железной дороге заняла какое-то время, и в день покупки билета "туда", 25 января, он еще не взимался. Билет туда куплен чуть более чем за сутки до отправления, из 26-часовой брони. Очевидно, я не хотел покупать билет заранее: вдруг познакомлюсь с кем-то на дискотеке? Благо, хата в Лианозово у меня была свободна. Хоть она и была однушкой, а жил я там с соседом, но сосед уже отбыл на каникулы.
Билет обратно в Москву куплен вообще в день отправления, на проходящий поезд из Хмельницкого. Тем не менее, как видно из билета, с меня взяли 50 коп комиссионного сбора, который еще незадолго до этого брался исключительно за "предварительную" продажу, то есть при прокупке более чем за сутки. Так шел ползучий рост цен: вроде бы сам билет стоил столько же, как до перестройки, но вот лишние 50 копеек комиссионного сбора, потом лишние 35 копеек президентского налога.
Вскоре рост цен перешел в открытую стадию: 2 апреля случился второй этап "павловской реформы", заключавшийся в резком поднятии всех потребительских цен. Но железная дорога не хотела ждать Павлова с его реформой, так что еще до нее подняла тот самый "комиссионный сбор". Это видно из моего билета на майские праздники, купленного, как указано на нем, 18 марта.
К этому моменту система Экспресс научилась учитывать "президентский налог" внутри себя, без необходмости кассиру дописывать что-то ручкой. Поэтому в графе "Цена" наверху мы видим сумму 7-88. Это 7-50 собственнно тарифа, 50% от полной цены билета Москва-Киев в купе скорого поезда, каковая цена держалась с конца 70-х годов, плюс 38 копеек налога, 5% с округлением до целых копеек в большую сторону. Но в последней строке, указывающей полную сумму уплаченного, включающую комиссионный сбор, мы видим 8-88, т.е. ком.сбор уже целый рубль, а не 50 копеек, как было с незапамятных времен и вплоть до предыдущего месяца.
Сколько же стал стоить билет из Москвы в Киев после павловской реформы? Это мы можем увидеть из билета, по которому я отбыл из Москвы на каникулы 8 июля, освободив квартиру в Лианозово и оттащив большинство вещей в камеру хранения долгопской общаги "единицы", в которой числился. С нового учебного года я планировал жить в общаге "Зюзино": снимать квартиру было больше не на что, гонорар за программу для "Микроши", полученный в августе предыдущего года, был уже успешно потрачен.
Итак, билет в купе скорого поезда в июле 1991 года обошелся в 29 руб 35 коп (смотрим на последнюю строку). Это включало рупь комиссионного сбора, 27 руб тарифа и 1-35 "президентского налога". Летом студентам скидок не полагалось, поэтому тариф - полный. За год до этого такой билет стоил 15-50, включая ком.сбор.
Обратите внимание на искрометный юмор в стиле СТЭМ, задействованный в разделе "До Физтеха можно добраться" на оборотной странице листовки в правом нижнем углу. "Если вы летите из Парижа, Вены или Вашингтона, то за 10 минут до посадки прыгайте — под вами Физтех!". Это, конечно, неправда. Над Физтехом самолеты не летали. Вот когда я на втором курсе снимал комнату в частном доме у платформы Шереметьевская, то самолеты реально заходили на посадку у меня над головой. Но это в 4 остановках электрички на север от Новодачной, более 6 км от Физтеха. И, думаю, до посадки там было не 10 минут, а максимум 5. Так что рекламе уже тогда верить не следовало :)
Эта листовка сохранилась у меня благодаря тому, что целую их пачку я получил для раздачи участникам олимпиады Физтеха, которую на каникулах в начале 91 года проводил, вместе с другими студентами, в своей родной киевской физматшколе №145.
Под предлогом необходимости завершить сессию раньше и уехать в Киев для организации этой олимпиады, я пробрался на досрочную сдачу теорфиза, хотя особыми успехами в этом предмете не блистал. На досрочной сдаче процветала халява, и я успешно спихнул экзамен на 4. А вот уезжать раньше таки не стал, так как на 24 января была запланирована дискотека в связи с окончанием сессии и началом каникул, куда были приглашены девушки из Института культуры, и пропускать это мероприятие никаких резонов не было.
Эти январские дни были ознаменованы еще одним "интересным" событием: павловской денежной реформой по конфискации 50- и 100-рублевок, якобы направленной против теневой экономики и лиц с нетрудовыми доходами. Неожиданным образом это коснулось и студентов, живущих на стипендию: если обычно мы свою 70-рублевую стипу получали в основном десятками, максимум с небольшой примесью 25-рублевок, то по "странному совпадению" именно накануне касса физтеха выдала старостам групп стипу почти исключительно 50-рублевками. Так что у старост были большие сложности с тем, чтобы разменять и раздать положенное всем студентам. В итоге и у меня, получившего свои 70 рэ в виде двух десяток и пятидесятирублевки, ко дню X (22 января) осталась на руках эта злополучная 50-рублевка. Пришлось стоять в немерянной очереди, чтобы сдать ее и написать заявление на обмен. Новую 50-рублевку я получил уже только после возвращения с каникул.
Еще документы из архива: мои билеты в Киев и обратно.
На обратном билете мы видим приписку рукой "ПН- 0 35". Она расшифровывается "Президентский налог - 35 копеек". Речь о 5-процентном налоге с продаж, введенном указом Горбачева от 29 декабря 1990 года. На билете в Киев никаких пометок об уплате этого налога нет - видимо имплементация его сбора на железной дороге заняла какое-то время, и в день покупки билета "туда", 25 января, он еще не взимался. Билет туда куплен чуть более чем за сутки до отправления, из 26-часовой брони. Очевидно, я не хотел покупать билет заранее: вдруг познакомлюсь с кем-то на дискотеке? Благо, хата в Лианозово у меня была свободна. Хоть она и была однушкой, а жил я там с соседом, но сосед уже отбыл на каникулы.
Билет обратно в Москву куплен вообще в день отправления, на проходящий поезд из Хмельницкого. Тем не менее, как видно из билета, с меня взяли 50 коп комиссионного сбора, который еще незадолго до этого брался исключительно за "предварительную" продажу, то есть при прокупке более чем за сутки. Так шел ползучий рост цен: вроде бы сам билет стоил столько же, как до перестройки, но вот лишние 50 копеек комиссионного сбора, потом лишние 35 копеек президентского налога.
Вскоре рост цен перешел в открытую стадию: 2 апреля случился второй этап "павловской реформы", заключавшийся в резком поднятии всех потребительских цен. Но железная дорога не хотела ждать Павлова с его реформой, так что еще до нее подняла тот самый "комиссионный сбор". Это видно из моего билета на майские праздники, купленного, как указано на нем, 18 марта.
К этому моменту система Экспресс научилась учитывать "президентский налог" внутри себя, без необходмости кассиру дописывать что-то ручкой. Поэтому в графе "Цена" наверху мы видим сумму 7-88. Это 7-50 собственнно тарифа, 50% от полной цены билета Москва-Киев в купе скорого поезда, каковая цена держалась с конца 70-х годов, плюс 38 копеек налога, 5% с округлением до целых копеек в большую сторону. Но в последней строке, указывающей полную сумму уплаченного, включающую комиссионный сбор, мы видим 8-88, т.е. ком.сбор уже целый рубль, а не 50 копеек, как было с незапамятных времен и вплоть до предыдущего месяца.
Сколько же стал стоить билет из Москвы в Киев после павловской реформы? Это мы можем увидеть из билета, по которому я отбыл из Москвы на каникулы 8 июля, освободив квартиру в Лианозово и оттащив большинство вещей в камеру хранения долгопской общаги "единицы", в которой числился. С нового учебного года я планировал жить в общаге "Зюзино": снимать квартиру было больше не на что, гонорар за программу для "Микроши", полученный в августе предыдущего года, был уже успешно потрачен.
Итак, билет в купе скорого поезда в июле 1991 года обошелся в 29 руб 35 коп (смотрим на последнюю строку). Это включало рупь комиссионного сбора, 27 руб тарифа и 1-35 "президентского налога". Летом студентам скидок не полагалось, поэтому тариф - полный. За год до этого такой билет стоил 15-50, включая ком.сбор.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-12-20 11:19 am (UTC)чего-то сомнительно, в каком году декриминализовали владение наличной валютой в СССР?
мне не очевидно, что вообще успели это сделать.
no subject
Date: 2025-12-20 12:23 pm (UTC)Валютой пользовались в теневом бизнесе. Для всех граждан разрешили валюту летом 1991.
no subject
Date: 2025-12-20 12:32 pm (UTC)я не очень понимаю возможность подобного, в смысле, что вaлюта могла быть важной ценностью, но широко использовать то, что криминализованно лишает смысла большинство транзакций.
Типа покупать за наркоткии автомобиль или недвижимость глупо, так как делает сделку из легальной преступной.
no subject
Date: 2025-12-20 10:59 pm (UTC)Частично владение валютой разрешили в конце 90го, но не было фактически легальных способов ее приобретения внутри страны. Т.е. в теории с этого момента сов.граждане перестали быть обязаны сдавать валюту по возвращении в СССР, если как-то заработали ее за границей, или если не потратили до цента все, что обменяли перед поездкой. А поездки за границу, в теории, стали доступны без сложных согласований, хотя все равно для каждой надо было получать выездную визу. По ней можно было раз в год обменять рубли на валюту, какую-то смешную сумму.
Совсем под занавес, в ноябре 91-го, разрешили и "свободную" продажу банками валюты гражданам по коммерческому курсу. Но на практике в итоге я покупал свои первые доллары в декабре 91-го в Таллинне, поскольку в Москве это сделать не удалось. Уже не помню, как именно не удалось: то ли вообще "не было в наличии" нигде, то ли "коммерческий курс" был совсем запредельным, значительно хуже того, по которому в итоге поменял в Таллинне. Курсы в разных городах уже к тому моменту публиковал КоммерсантЪ.
no subject
Date: 2025-12-21 06:48 am (UTC)no subject
Date: 2025-12-21 11:17 am (UTC)Не смешную сумму, а 2000 рублей к вашему сведению для поездок за границу, ноябрь 90 года. 342 доллара США получались. Поменять можно было при наличии визы в банке, где то по записи, где то в свободной очереди, например в Бресте. :)