Почтим память
Jun. 9th, 2022 03:13 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fizzikОфис IBM в Москве (1974-2022).
Очевидно, IBM не хочет повторения скандала, возникшего из-за сотрудничества компании с нацистами. Утверждалось, что IBM на протяжении почти всей второй мировой войны продолжала обслуживать свою технику, работающую в интересах нацистов, поставляла для нее перфокарты. На счетных машинах IBM с помощью поставленных уже в ходе войны перфокарт, учитывали, в частности, евреев, направленных в лагеря смерти. И даже новые счетные машины IBM устанавливались на оккупированных нацистами территориях по крайней мере до марта 1942 года.
В этот раз руководство IBM решительно оборвало все операции в государстве-агрессоре. Тоже несколько поздновато: еще в конце 14-го года с большой помпой открывался новый роскошный "клиентский центр" IBM в Москва-Сити. Уже тогда можно было догадаться, что это пропащие инвестиции. Но дело в том, что вкладываться в открытие этого центра IBM начала за 10 лет до 14-го года...
Очевидно, IBM не хочет повторения скандала, возникшего из-за сотрудничества компании с нацистами. Утверждалось, что IBM на протяжении почти всей второй мировой войны продолжала обслуживать свою технику, работающую в интересах нацистов, поставляла для нее перфокарты. На счетных машинах IBM с помощью поставленных уже в ходе войны перфокарт, учитывали, в частности, евреев, направленных в лагеря смерти. И даже новые счетные машины IBM устанавливались на оккупированных нацистами территориях по крайней мере до марта 1942 года.
В этот раз руководство IBM решительно оборвало все операции в государстве-агрессоре. Тоже несколько поздновато: еще в конце 14-го года с большой помпой открывался новый роскошный "клиентский центр" IBM в Москва-Сити. Уже тогда можно было догадаться, что это пропащие инвестиции. Но дело в том, что вкладываться в открытие этого центра IBM начала за 10 лет до 14-го года...
no subject
Date: 2022-06-12 09:41 am (UTC)В любом случае, железо x86 тоже придется доставать окольными путями.
Что касается работы "Экспресс-3" в 2001 году на гораздо более древнем, чем сейчас, железе, то, во-первых, вряд ли то железо живо, а если бы и было, то вряд ли бы кого обрадовал откат системы на уровень 20-летней давности. Это не устроило бы никого ни по производительности, ни по функционалу. В частности, 20 лет назад не было онлайн-продаж. Да и инфа о пассажирах для чекистов не собиралась в "должном" объеме.
Я, кстати, не утверждаю, что все обязательно наебнется в сфере информационного обслуживания прассажирских перевозок. Наверное, что-то как-то будет работать. Вопрос, с какими ухудшениями и какой ценой.