Российские электрички дороже немецких ICE

[fizzik]

Стоимость абонемента на 6 месяцев по маршруту Москва-Рязань составляет 76788 рублей. Значит, в год получается 153576, что по курсу 40 рублей за евро составляет 3840 евро.

Все бы ничего, но 3800 евро - это стоимость годового абонемента на поезда всех категорий, в том числе и скоростных, по всей территории Германии (немного доплачивать нужно только за спальные вагоны и, возможно, ICE Sprinter).

Еще хуже выглядит сравнение со Швейцарией. Там годовой абонемент стоит 3300 франков, что составляет сейчас 2640 евро.

Comments

[http://users.livejournal.com/_xb/]

без абонементов, я считала летом сравнивала разовые испанские - Салоу Барселона, и наши - Москва - Кимры. не в нашу пользу. это до подорожания.

[fizzik]

А с испанскими ж/д вообще все ясно: они однозначно дешевле российских. Мадрид-Барселона тоже дешевле, чем Москва-Питер при примерно том же расстоянии.

[http://users.livejournal.com/_xb/]

ну для меня точный подсчет оказался откровением. при том, что в ренфе мягкие кресла кондиционер и туалет, с пола можно лизать мороженое. а в наших лавки из СССР и туалета на Савеловском вокзале нету. хорошо охранник смилостивился и пустил в служебный.

[fizzik]

Странно: даже когда нового роскошного здания Савка еще не существовало, и весь вокзал помещался в одноэтажном сарайчике - туалет где-то там был. Совсем монополисты страну довели!

[rioman.livejournal.com]

М-П в Сапсане?

[fizzik]

Да, я сравниваю Сапсан и испанские скоростные AVE, потому что других прямых поездов Мадрид-Барселона практически нет (есть один нескоростной ночной поезд). Так вот минимальная цена Сапсана - 2350. А на AVE Мадрид-Барселона можно купить за 47 евро, если через сайт и более-менее заранее.

[grigoriyz.livejournal.com]

Цена - это ещё не всё. Услуги -то разные : российская электричка куда
удобнее в пользовании! ;)