Я не понимаю, почему вы в контексте международных рейсов в Крым говорите о каких-то "санкциях". Рейсов этих нет не из-за "санкций", а из-за правил ICAO. Если завтра или через год санкции, введенные США и Евросоюзом вследствие захвата Крыма будут отменены (очень маловероятно, но допустим), то никакие международные рейсы в Крыму все равно не появятся. Обращаю ваше внимание на то, что и прекратились эти рейсы не после введения каких-то санкций, а сразу же в марте 2014-го. Тогда как самые первые "санкции" против РФ были введены только в июле того года.
А даже если Хуйло купит ICAO, что маловероятно, все же это не FIFA, но голову на отсечение я не дам за то, что это невозможно, то и в этом случае нормальных, регулярных рейсов которыми реально пользовались бы крымчане, все равно не будет. Даже в этом маловероятном случае появится какой-нибудь один показушный рейс в Ереван раз в неделю во время сезона, и на этом все кончится.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2018-07-12 04:41 pm (UTC)Рейсов этих нет не из-за "санкций", а из-за правил ICAO. Если завтра или через год санкции, введенные США и Евросоюзом вследствие захвата Крыма будут отменены (очень маловероятно, но допустим), то никакие международные рейсы в Крыму все равно не появятся.
Обращаю ваше внимание на то, что и прекратились эти рейсы не после введения каких-то санкций, а сразу же в марте 2014-го. Тогда как самые первые "санкции" против РФ были введены только в июле того года.
А даже если Хуйло купит ICAO, что маловероятно, все же это не FIFA, но голову на отсечение я не дам за то, что это невозможно, то и в этом случае нормальных, регулярных рейсов которыми реально пользовались бы крымчане, все равно не будет. Даже в этом маловероятном случае появится какой-нибудь один показушный рейс в Ереван раз в неделю во время сезона, и на этом все кончится.