Орки в Городе :(
Apr. 15th, 2017 01:16 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
fizzikЗрелище поругания родного края оказалось горше всего на свете. Памятные, любимые дома как смело; кое-где чернели пожарища. Старинные и уютные хоббитские жилища на северном берегу, верно, остались без хозяев, и садики, спускавшиеся к самому озеру, густо заросли сорняками. Между Озерным побережьем и Норгордской дорогой громоздились уродливые новостройки. Прежде там была тополевая аллея – не осталось ни деревца.
Это не люди, людям такое не могло прийти в голову. Это орки. Только они могли так чудовищно истребить прекрасные деревья, превратив тенистую улицу в кладбище безжизненных обрубков.
Когда орки уйдут, приводить Крым в порядок придется еще много лет.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-04-15 06:03 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 06:21 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 07:23 pm (UTC)http://www.c-inform.info/news/id/51525
no subject
Date: 2017-05-09 01:26 am (UTC)Если Вы до сих пор не вернулись назад в Крым, в Россию, то можете дистанционно вот на этом канале за восстановлением дорог наблюдать:
https://www.youtube.com/channel/UCfVh6yn8YNwNIQQy6nQC7Iw/videos
Товарищ регулярно постит новости о них.
no subject
Date: 2017-04-15 06:41 pm (UTC)Я не буду спорить с мнением неназванных лиц, приезжающих с Украины, но я по своему опыту хорошо знаю, что "в предыдущие 23 года" дороги в Крыму были не хуже, а лучше, чем в среднем российском регионе. От идеала они были далеки, не спорю, но из пути от Москвы до Севастополя, Коктебеля или Тарханкута самыми плохими дороги систематически были в Орловской и Курской области.
При том безумном количестве денег, которое уже якобы было потрачено на дорожное строительство в Крыму после аннексии, было бы ничуть не удивительно, если бы прежнее (не блестящее) состояние крымских дорог было превзойдено. "Четко и быстро" это точно не получилось: летом 15-го года дороги были в откровенно плохом состоянии, явно в значительно худшем, чем летом 13-го. Сейчас у меня нет достаточно наблюдений, чтобы сказать что-то обобщающее: кроме дороги от аэропорта в Севастополь я нигде толком не был. Внутри Симферополя дороги действительно показались хорошими, что для Симферополя не характерно, там дороги были плохими всегда, и в советское время тоже. Трасса на Севастополь до того места, где с нее сворачивают чтобы объезжать огородами обвалившийся участок, сейчас в неплохом состоянии, но в примерно таком она и раньше часто бывала, ничего супер-пупер прекрасного с ней не случилось. А вот сам факт обвала как-то мешает сделать вывод, что "стало хорошо".
no subject
Date: 2017-04-15 07:03 pm (UTC)Я тогда тоже вопрос задам: сколько, из 85-ти, российских регионов Вы объездили и перед тем как "вывести среднее"(с) по всей России?
no subject
Date: 2017-04-15 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 07:27 pm (UTC)Из личного можно только о векторе изменений серьёзно что-то обсуждать. Я в Крым все 23 года частенько ездил и, как правило, на своей авто и приезжал. И сравнивать могу Крым с Крымом - было постепенное и очевидное ухудшение ситуации с дорогами (и не только с ними, кстати, но и с застрой ЮБК и проч.). А теперь вектор поменялся - и это тоже очевидно. Конечно в каком-нибудь Старом Крыму всё по-прежнему, а может даже и ухудшилось за последние пару лет, но нет сомнений, что из года в год дороги в Крыму будут улучшаться. Вектор стал позитивным. В России научились делать дороги:
http://vasily-sergeev.livejournal.com/7995593.html
no subject
Date: 2017-04-15 08:17 pm (UTC)А насчет дорог... Ну,может быть мы по разному Крыму ездили. Иногда люди видят только то, что хотят увидеть. Иногда помнят только то, что соответствует сегодняшним убеждениям. Это может и меня касаться, я ж не бог, не обязан быть бесспристрастным и всевидящим. Но в том, что я имею отношение к Крыму, много и каждый год по нему ездил, каждый может убедиться, почитав мой журнал с 2005-го года. А вы про себя этого сказать не можете, вам я должен верить на слово.
И если я в 2011-ом писал это, так никто же не заподозрит меня в том, что я тогда заранее знал, что мне в 2017-ом потребуется аргумент в обоснование утверждения, что дороги тогда были хорошими. А попробуйте сейчас проехать там не то что 150, а хотя бы "разрешенные" 90...
no subject
Date: 2017-04-15 09:15 pm (UTC)Меня больше радует то, что сносить стали. И даже то, что 1000 раз, за взятки, определено как "законно построенное". Это залог того, что ситуация будет нормализовываться. На данный момент уже всем очевидно, что никакая взятка ничего не гарантирует вообще.
Но в том, что я имею отношение к Крыму, много и каждый год по нему ездил, каждый может убедиться, почитав мой журнал с 2005-го года. А вы про себя этого сказать не можете, вам я должен верить на слово.
Ну извините: ЖЖ не вёл, отчёты никогда в общем не считал нужным делать.
Донузлав, Черноморское... Места вполне знакомые так как я обычно в Крыму базировался в Мирном - рядом в общем. Там действительно дороги были хорошие, до 150-ти вполне можно. Правда я обычно на чём-то полноприводном ездил в Крым и более 140 не разгонялся нигде ибо ну его нафиг.
На данном направлении машин всегда крайне мало бывало и нагрузка на полотно дороги минимальна. Трасса в общем тупиковая была: чутка вояки, и плюс любители понырять на Тарханкуте. В настоящее время скорее всего движение туда стало в разы больше и вполне могли быстро укатать направление. Ну да сделают - вопрос не очень отдалённого времени. Особенно если там военные окопались - у них свой бюджет для подобных задач.
no subject
Date: 2017-04-15 07:52 pm (UTC)А так и должно быть в нормальной стране. Вкладываются деньги в строительство - получают результат, в итоге. Не без шероховатостей конечно, но всё равно получают. Что плохого в "безумном количестве денег"(тм) если они во-первых: не заёмные, а во-вторых: вкладываются в строительство инфраструктуры для людей? Я не понимают Вашей минорной интонации на этот счёт. Это же хорошо, что строится новое, вкладываются средства, людям легче жить становится. Хорошая инфраструктура она всю экономику субъекта федерации, Республики Крым, тянет в рост, а не в убытки.
И отдельно о "безумном количестве денег" замечу:
http://asharky.livejournal.com/988455.html
Десяток другой миллиардов долларов это очень не много для России. На котов в год больше тратят россияне.
no subject
Date: 2017-04-15 08:26 pm (UTC)А один оттяпанный регион теоретически можно за счет остальных превратить в конфетку. Теоретически можно - а практически не получается. И ведь очень-очень надо было, а все равно - "не шмогла".
no subject
Date: 2017-04-15 09:19 pm (UTC)Вполне хватит. В России есть очень серьёзный резерв: коррупция. За неё сейчас взялись так, что аж дух захватывает. Это много-много миллиардов рублей.
А один оттяпанный регион теоретически можно за счет остальных превратить в конфетку. Теоретически можно - а практически не получается. И ведь очень-очень надо было, а все равно - "не шмогла".
Да всё получается. Изменения уже очевидны всем не предвзятым людям. Вон в Старом Крыму аж до медресе добрались реставраторы - об этом даже никто и не мечтал. А ведь СК это не витрина, а глубинка. Так что сделают всё, со временем. Основная движуха будет после запуска Моста конечно - логистика морским путём это никуда не годится, на коротких расстояниях. А вот когда появится дорога - Крым расцветёт.