ЗЫ Вот кстати годная иллюстрация глубины жопы: http://news.allcrimea.net/news/2014/4/1/v-krym-rubli-zavozyat-kamazami-8965/ Ввоз потребного полуострову кэша парализует переправу на ночь наглухо. При том что, как вы понимаете, деньги не самый объёмный груз из тех что нужно ввозить в Крым. И пока моста не будет, будет вот так вот. Если шторма нет. Ну и всё что шло ранее через хохлов по принципу "пошёл да купил" в лучшем случае теперь будет идти транзитом через две границы, в случае похуже покупаться там же где раньше но с растаможкой и сопутствующими блинами-пирогами, а в совсем плохом будет завоз самолётами МЧС и рыбачьими баркасами. Не ужас-ужас-ужас, конечно, но как бы и не особая лафа вырисовывается.
это скорее иллюстрация вашего отношения к проверке фактов и способности оценивать подаваемый материал. Давайте посмотрим - Со стороны России всю ночь шел караван из бронированных КАМАЗов По подсчетам водителей, простоявших всю ночь в очереди, проследовало около 200 машин «Сбербанка» и «ВТБ».
Вопрос первый - вы правда думаете что деньги в таких объемах возят машинами? крюком из перми (где их печатают) через ростов и далее через паром? это 2600 км только от перми до переправы. Я вам тайну открою - грузят просто в самолет.
Далее - 200 камазов. Обём М0 в пересчете на граждан РФ сейчас меньше 60000р. Включая детей. В пересчете на крым это 120 миллиардов. Давайте посмотрим сколько это - если в 1000р купюрах - то около 200 кубов. Объем будки - 24 куба. Ну часть на охрану и прочее - кубов 10-15 там остается. Пусть 10 - это 20 камазов. Да, нужны ещё и разменные 100 и 500р, возможно завезут сколько-то 50р (хотя в РФ уже реже встречается) и монеты - но 200 камазов не набирается никак
При этом - на кой завозить сразу объем как в РФ если распределение все равно пойдет через пенсии и соц. выплаты - а они близко не составляют 60К на крымчанина в месяц? (а составляют не более 10К рублей) Чтобы деньги лежали в банках? Банальная полная забивка банкомата в москве - менее 2х миллионов. На все банкоматы крыма не нужно больше пары миллиардов - это один камаз.
Короче - кто-то сочинил бред про 200 камазов с деньгами - а вы проглотили.
"У страха глаза велики" и в рассказах водителей, простоявших всю ночь на переправе, 20 камазов могло превратиться в 200 :) Кроме того, в исходном сообщении не говорится о том, что 200 штук там было именно камазов, возможно их было 20, но еще несколько десятков других машин с логотипами Сбербанка и ВТБ - например, инкассаторских микроавтобусов. В любом случае этот факт - "паромы всю ночь перевозили только спецтехнику, не обслуживая гражданские автомобили" - скорее всего соответствует действительности, хотя часть "спецтехники", возможно, и никакого отношения к банкам и деньгам не имела. А собственно этот факт и показывает глубину логистической жопы.
я не вижу никакой логистической жопы. у вас полуостров крым превратился в оазис в сахаре? или его окружили многолетние льды? все портовое хозяйство подорвано бравыми украинскими военными при отступлении? вроде нет. При чем тут тогда несчастный паром если в один сухогруз входит объем его перевозок (в пересчете на полезный груз) за сутки его работы?
и кстати - что, железка блокирована? товарные и пассажирские поезда больше не идут? а то ржд продает билеты
Жопа в том, что месяц назад (и год назад, и 5, и 10 лет назад) я мог бы сейчас, если мне внезапно это пришло бы в голову, подписать заявление на отпуск, спуститься на парковку, сесть в машину, и через 19 часов заходить в дверь нашей севастпольской квартиры. А то и через 17 часов - потому что машина у меня сейчас получше, да и несезон - трасса пустая. А сейчас я этого сделать не могу: через паром - в любом случае приличный крюк, плюс летом там всегда можно было встрять в очередь на сутки, а зимой всегда можно было попасть на суточный перерыв движения из-за шторма. А ехать напрямую - вовсе не факт, что меня пропустят; вовсе не факт, что ехать через Украину на машине с российскими номерами сейчас безопасно; а даже и в лучшем случае - лишняя "граница" на Перекопе, на которой придется проторчать несколько часов.
Если смотреть не из Москвы, а из Севастополя, то проблема будет ровно такая же.
И если говорить не о людях, а о грузах, то проблема будет хуже. Одно дело у крымского оптовика кончился какой-то товар, он позвонил, и откуда-то из Харькова или Киева ему выслали фуру. А другое дело - он будет звонить не в Харьков или Киев, а в Москву или Ростов, и доставку груза для него придется согласовывать с графиком движения сухогрузов, и перегружать товар дважды, в Новороссийске и в Феодосии.
и? кстати - а что в той фуре будет украинского? потому что если в ней будут турецко-китайские товары - так их проще сразу в крым вести через ту же турцию
Пиво например будет, черниговское :) Из Турции продукты пока все-таки не очень представлены, китайских побольше, но они тоже не делают погоды. Вообще, на украинском рынке доля отечественных продуктов выше, чем в России. Замена на импортные аналоги, да еще с неналаженной логистикой, это заявка на значиельный рост цен. Как и куда вина крымские сбывать - тоже большой вопрос. Видимо, кроме как в Россию продать их будет вообще невозможно, примерно как сейчас с абхазскими.
Так юридические проблемы всплывут. В Украину это невозможно будет ввезти с указанием страны поисхождения "Россия". И ни в какую другую страну, кроме России.
ок, остальное куда? просто у тебя все построено на тезисе "вот теперь РФ будет плохо". Согласен. А украине хорошо? чем будет менять это вино? импортом за валюту или водкой с пивом?
Южно-украинские производители обрадуются. Молдаване тоже. В киевских супермаркетах крымских вин всегда было навалом, но не сказать, что если их убрать, то все остальное сразу сильно дороже. Хорошие крымские вина в общем-то не очень и дешевы. Возьми их московскую цену, дели пополам - столько они будут стоить в Киеве. Хорошее инкермансекое сухое вино - 50 гривен, в Москве такое же - 350-380 руб. Но и на киевском прилавке что-нибудь молдавское будет дешевле. 30 гривен, а не 50.
Надо обеспечить как минимум выплату пенсий и зарплат бюджетникам вообще-то, по всем городам и весям. Банкоматы сейчас чистая абстракция, выдают в руки налом. Не думаю что бронекамазы грузят грудами купюр и кучами монет навалом, под завязку. Инкассаторские броневики бегают по Москве в изрядных количествах каждый день, просто для обеспечения текущего оборота, не для того чтобы вдруг сразу с нуля завезти всюду все деньги сразу. Нехитрое гугление обнаруживает, что у не самого, надо думать, крутого Московского кредитного банка 200 броневиков, например. И он как бы не один такой. http://mkb.ru/facility/business/cashing.php Они конечно не совсем камазы, но всё-таки это всего-навсего один банк. Т.е. 200 камазов вовсе не выглядят таким уж избыточным количеством, а как бы не наоборот.
>Надо обеспечить как минимум выплату пенсий и зарплат бюджетникам вообще-то, по всем городам и весям.
и? население - 2 лимона. бюджетников и пенсионеров - пусть миллион. пусть 20 тысяч рублей на человека - это сильно больше чем в реальности, но ладно. 20 миллиардов. в 6 раз меньше чем я написал. это не 20, это три камаза
а с МКБ вы сели в лужу. и дело даже не в том что это один из крупнейших банков в РФ (входит в первые 30), а в том что у него одна из самых больших терминально-банкоматных сетей - 4500 терминалов и 800 банкоматов. Не говоря уже о том что он инкасирует кучу магазинов. Вот по этим точкам эти броневики и мотаются
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2014-04-01 11:17 am (UTC)Ввоз потребного полуострову кэша парализует переправу на ночь наглухо. При том что, как вы понимаете, деньги не самый объёмный груз из тех что нужно ввозить в Крым. И пока моста не будет, будет вот так вот. Если шторма нет.
Ну и всё что шло ранее через хохлов по принципу "пошёл да купил" в лучшем случае теперь будет идти транзитом через две границы, в случае похуже покупаться там же где раньше но с растаможкой и сопутствующими блинами-пирогами, а в совсем плохом будет завоз самолётами МЧС и рыбачьими баркасами.
Не ужас-ужас-ужас, конечно, но как бы и не особая лафа вырисовывается.
no subject
Date: 2014-04-01 11:37 am (UTC)Со стороны России всю ночь шел караван из бронированных КАМАЗов
По подсчетам водителей, простоявших всю ночь в очереди, проследовало около 200 машин «Сбербанка» и «ВТБ».
Вопрос первый - вы правда думаете что деньги в таких объемах возят машинами? крюком из перми (где их печатают) через ростов и далее через паром? это 2600 км только от перми до переправы. Я вам тайну открою - грузят просто в самолет.
Далее - 200 камазов. Обём М0 в пересчете на граждан РФ сейчас меньше 60000р. Включая детей. В пересчете на крым это 120 миллиардов. Давайте посмотрим сколько это - если в 1000р купюрах - то около 200 кубов. Объем будки - 24 куба. Ну часть на охрану и прочее - кубов 10-15 там остается. Пусть 10 - это 20 камазов. Да, нужны ещё и разменные 100 и 500р, возможно завезут сколько-то 50р (хотя в РФ уже реже встречается) и монеты - но 200 камазов не набирается никак
При этом - на кой завозить сразу объем как в РФ если распределение все равно пойдет через пенсии и соц. выплаты - а они близко не составляют 60К на крымчанина в месяц? (а составляют не более 10К рублей)
Чтобы деньги лежали в банках? Банальная полная забивка банкомата в москве - менее 2х миллионов. На все банкоматы крыма не нужно больше пары миллиардов - это один камаз.
Короче - кто-то сочинил бред про 200 камазов с деньгами - а вы проглотили.
no subject
Date: 2014-04-01 12:01 pm (UTC)Кроме того, в исходном сообщении не говорится о том, что 200 штук там было именно камазов, возможно их было 20, но еще несколько десятков других машин с логотипами Сбербанка и ВТБ - например, инкассаторских микроавтобусов. В любом случае этот факт - "паромы всю ночь перевозили только спецтехнику, не обслуживая гражданские автомобили" - скорее всего соответствует действительности, хотя часть "спецтехники", возможно, и никакого отношения к банкам и деньгам не имела. А собственно этот факт и показывает глубину логистической жопы.
no subject
Date: 2014-04-01 12:05 pm (UTC)и кстати - что, железка блокирована? товарные и пассажирские поезда больше не идут? а то ржд продает билеты
no subject
Date: 2014-04-01 12:20 pm (UTC)А сейчас я этого сделать не могу: через паром - в любом случае приличный крюк, плюс летом там всегда можно было встрять в очередь на сутки, а зимой всегда можно было попасть на суточный перерыв движения из-за шторма.
А ехать напрямую - вовсе не факт, что меня пропустят; вовсе не факт, что ехать через Украину на машине с российскими номерами сейчас безопасно; а даже и в лучшем случае - лишняя "граница" на Перекопе, на которой придется проторчать несколько часов.
no subject
Date: 2014-04-01 12:41 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 12:52 pm (UTC)И если говорить не о людях, а о грузах, то проблема будет хуже. Одно дело у крымского оптовика кончился какой-то товар, он позвонил, и откуда-то из Харькова или Киева ему выслали фуру. А другое дело - он будет звонить не в Харьков или Киев, а в Москву или Ростов, и доставку груза для него придется согласовывать с графиком движения сухогрузов, и перегружать товар дважды, в Новороссийске и в Феодосии.
no subject
Date: 2014-04-01 12:54 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 12:55 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 01:02 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 01:16 pm (UTC)Из Турции продукты пока все-таки не очень представлены, китайских побольше, но они тоже не делают погоды. Вообще, на украинском рынке доля отечественных продуктов выше, чем в России. Замена на импортные аналоги, да еще с неналаженной логистикой, это заявка на значиельный рост цен.
Как и куда вина крымские сбывать - тоже большой вопрос. Видимо, кроме как в Россию продать их будет вообще невозможно, примерно как сейчас с абхазскими.
no subject
Date: 2014-04-01 01:17 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 01:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 01:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 01:21 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 01:23 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 01:29 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 01:32 pm (UTC)no subject
Date: 2014-04-01 12:55 pm (UTC)Не думаю что бронекамазы грузят грудами купюр и кучами монет навалом, под завязку. Инкассаторские броневики бегают по Москве в изрядных количествах каждый день, просто для обеспечения текущего оборота, не для того чтобы вдруг сразу с нуля завезти всюду все деньги сразу. Нехитрое гугление обнаруживает, что у не самого, надо думать, крутого Московского кредитного банка 200 броневиков, например. И он как бы не один такой.
http://mkb.ru/facility/business/cashing.php
Они конечно не совсем камазы, но всё-таки это всего-навсего один банк.
Т.е. 200 камазов вовсе не выглядят таким уж избыточным количеством, а как бы не наоборот.
no subject
Date: 2014-04-01 01:01 pm (UTC)и? население - 2 лимона. бюджетников и пенсионеров - пусть миллион. пусть 20 тысяч рублей на человека - это сильно больше чем в реальности, но ладно. 20 миллиардов. в 6 раз меньше чем я написал. это не 20, это три камаза
а с МКБ вы сели в лужу. и дело даже не в том что это один из крупнейших банков в РФ (входит в первые 30), а в том что у него одна из самых больших терминально-банкоматных сетей - 4500 терминалов и 800 банкоматов. Не говоря уже о том что он инкасирует кучу магазинов. Вот по этим точкам эти броневики и мотаются
no subject
Date: 2014-04-01 01:07 pm (UTC)это рейтинг на 2013 - МКБ сразу за сбером на втором месте